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*Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km d'un Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2025.75MY neuf disponible sur stock sans option. 1er loyer de 0€ puis 36 loyers de 289€.

Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/09/2025 au 30/09/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).

Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2025.75MY avec options, au tarif du 23/04/2025, au prix total remisé de 25740€, soit un premier loyer de 0€ puis 36 loyers de 429€.

AutoXY S.p.A. s'engage à maintenir et à mettre à jour régulièrement tout le contenu de ce site web. Malgré tout, AutoXY S.p.A. ne garantit pas l'exactitude des informations contenues dans le site, qui peuvent devenir obsolètes par erreur ou par oubli. AutoXY S.p.A. ne pourra pas être tenu responsable des éventuelles erreurs ou lacunes, ou des dommages directs, indirects, conséquences ou de n'importe quel autre type de dommages en lien avec l'utilisation du présent site web ou des fonctions contenues dans celui-ci.

* Les prix indiqués sur drivek.fr ne sont pas exempts de possibles erreurs et ce malgré nos contrôles attentifs et minutieux. Les éventuelles imprécisions peuvent concerner la date et/ou la durée des promotions. DriveK s’engage à mettre à jour toutes informations signalées dès que possible et ne pourra pas être tenu pour responsable d’erreurs éventuelles.

** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements.

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Ford Puma

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