Nouvelle Opel Astra Sports Tourer Hybride Rechargeable

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Nouvelle Opel Astra Sports Tourer Hybride Rechargeable Nouvelle Opel Astra Sports Tourer Hybride Rechargeable

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Prix:  41 750 €
40 250 €* TTC
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A Émissions de CO2**: 28 g/Km Consommation de carburant mixte**: 1.2 l/100 Km Consommation électrique mixte**: 16.0 KWh/100 Km
Détails de l'offre

Hybride Rechargeable 180ch e-BVA8 ASTRA

Astra ST hybride rechargeable en promo jusqu'à fin mai

Vous avez jusqu'à fin mai pour profiter d'une aide sur le break hybride rechargeable de chez Opel.

Opel propose le modèle de break Nouvelle Astra Sports Tourer Hybride Rechargeable à un prix attractif, et ce dans le cadre des offres promotionnelles pour le mois de mai 2024. C'est vrai, la Nouvelle Astra Sports Tourer Hybride Rechargeable motorisation Hybride Rechargeable 180ch e-BVA8 ASTRA est disponible dès 40 250 €, et ce grâce à une remise de 1 500 €. Dites bonjour à d'intéressantes campagnes et offrez-vous ce véhicule suréquipé ! Ne perdez pas une minute : cette promotion est valable jusqu'à la fin du mois en cours... Occasion à ne pas rater !

A+++ A++ A+ A 28 g CO2/Km B C D E F G
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Prix à partir de 40 250€ de l'Opel Astra Sports Tourer PHEV Astra Hybrid 180ch après déduction de 1 500€ ajoutés à la valeur de reprise, estimée en point de vente, dans le réseau Opel participant.

Non cumulable avec toute autre offre en cours, réservée aux particuliers, valable pour l'achat d'une Opel Astra Sports Tourer PHEV neuve, tarif conseillé au 02/04/2024, commandée en France métropolitaine jusqu'au 31/05/2024 dans le Réseau Opel participant.

Prix du modèle présenté : 47 450€ pour une Astra Sports Tourer PHEV GS Hybrid 180ch avec options.

Consommation mixte gamme Astra Sports Tourer PHEV : (l/100 km) : 1.0/1.1 (WLTP) - (KwH/100 km): 14.7/15.2 (WLTP) et CO2 (g/km) : 23/24 (WLTP)

** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements.
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