Nouvelle Peugeot 408

Promotion

Les images peuvent ne pas correspondre au produit final.

Sélectionner une couleur:

Certaines couleurs peuvent être indisponibles pour l'offre sélectionnée

Prix: 37 000 €

34 000 €* TTC

Découvrez le prix

Promotion de

Émissions de CO2**: 117 g/Km Consommation de carburant mixte**: 5.2 l/100 Km

Hybrid 136 e-DCS6 ALLURE

La toute Nouvelle 408 en promo jusqu'à fin mars

Profitez tout de suite de l'offre sur le nouveau modèle de chez Peugeot !

Peugeot propose le modèle de berline à hayon Nouvelle 408 à un prix exceptionnel, et ce dans le cadre des aides du mois. En effet, la version en promo du modèle Nouvelle 408 est la Hybrid 136 e-DCS6 qui est proposée en ce moment à un prix exclusif. N'attendez plus : cette offre promotionnelle est valable, sous condition, jusqu'à fin avril 2024... Opportunité à ne pas manquer !

A+++

A++

A+

C 117 g CO₂/Km

(1) Somme restant à payer pour l’achat d’une Nouvelle Peugeot 408 Allure Hybrid 136 e-DCS6, neuve hors options, déduction faite d’une remise de 1 200€ sur le tarif PEUGEOT conseillé au 03/04/2024 et d’une prime reprise PEUGEOT de 1 800€. Offre non cumulable réservée aux particuliers, valable jusqu'au 30/04/2024 pour toute commande d’une Nouvelle Peugeot 408 Allure Hybrid 136 e-DCS6 neuve, passée avant le 30/04/2024 dans le réseau Peugeot participant. Une estimation indicative de votre véhicule est accessible sur le site internet Reprise par Peugeot.(2) Soit jusqu'à 3 000€ se composant de 1 200€ de remise sur le prix d'une Nouvelle 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 neuve hors options et d'une prime reprise de 1 800€. Offre non cumulable réservée aux particuliers, valable jusqu'au 30/04/2024 pour toute commande d'une Nouvelle 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 neuve, passée avant le 30/04/2024 dans le réseau PEUGEOT participant. Une estimation indicative de votre véhicule est accessible sur le site internet Reprise par Peugeot.

** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements.

Les prix indiqués sur drivek.fr ne sont pas exempts de possibles erreurs et ce malgré nos contrôles attentifs et minutieux. Les éventuelles imprécisions peuvent concerner la date et/ou la durée des promotions. DriveK s’engage à mettre à jour toutes informations signalées dès que possible et ne pourra pas être tenu pour responsable d’erreurs éventuelles.