Il y a quelques années et dans certains coins de la France encore aujourd’hui, Carrefour possédait des centres automobiles directement postés sur le parking de ses supermarchés. Début des années 2000, la marque annonçait la revente de la plupart de ces centres au groupe Feu Vert. Ironie du sort, une décennie et demie plus tard, c’est contre ce même Feu Vert (notamment) que Carrefour lance son nouveau produit MonAuto.
Carrefour MonAuto, comment ça marche ?
Concrètement, le projet est né de l’idée d’une start-up lyonnaise Avatacar, qui avait pour but de mettre en contact les automobilistes en recherche d’un service ou d’une pièce spécifique et les garagistes les moins « connectés » qui se font dépasser par les grands groupes très bien représentés sur les moteurs de recherche.
En partenariat avec Massa Pneus, devenu Best Drive depuis qu’il a été racheté par Continental, Carrefour a pu utiliser les sites déjà développés et surtout leurs données afin de proposer une offre complète sur tout le territoire à des prix quasi-imbattables dès le lancement de son site dédié. Le groupe peut notamment profiter des nouvelles lois en vigueur en 2017 concernant la vente des pièces d’occasion en garage.
On parle de services 20% moins chers en moyenne que la concurrence. Il suffit de vous rendre sur le site et de vous laisser guider entre les différentes prestations proposées : réparations, pneumatiques, vidanges, entretiens, révisions constructeur, roues, climatisation, freinage, … Ensuite, vous saisissez votre plaque d’immatriculation pour obtenir des produits spécifiquement adaptés à votre véhicule. Enfin, vous aurez accès à une carte des centres automobiles partenaires disponibles autour de chez vous. On en compte environ 1500 pour le moment et on note qu’ils sont pratiquement tous garagistes indépendants. Dans 4 grandes villes françaises (Paris, Bordeaux, Lyon et Nice), vous pouvez aussi demandé une intervention technique à domicile ou sur votre lieu de travail grâce au « garage mobile ».
« Le secteur automobile se déplace sur le Web »
Pour tous ceux qui ont manqué le virage technologique, Carrefour MonAuto va pouvoir faire bouger les lignes du marché. Nous avions actuellement un oligopole qui se dessinait avec, d’une part, les offres de services des grands groupes experts de l’après-vente automobile (Feu Vert, Norauto, Midas, etc.). D’autre part, avec les offres de produits détenus par les grands acteurs de la vente au détail en ligne comme Amazon ou Ebay. L’arrivée du site dédié aux voitures de Carrefour n’est qu’une demie surprise tant ils ont annoncé devoir se mettre à niveau sur le e-commerce.
En revanche, là où cela devient intéressant, c’est qu’ils utilisent pour ça un réseau dont la mort était annoncée : celui des garagistes de proximité. Ceux-là dont le site n’est pas assez bon pour concurrencer les gros, même dans leur propre région. Ceux-là encore, qui n’ont pas sauté dans le train à temps et qui se font distancer par les ventes de pièces d’occasion sur Internet. Ceux-là enfin, qui vont pouvoir profiter d’une plateforme aussi visible que Carrefour MonAuto pour relancer leurs affaires et réexister aux yeux de leurs clients qui sont, et ont toujours été, leurs voisins.
crédits images : monauto.carrefour.fr
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