Aujourd’hui, la boîte automatique est de plus en plus présente dans les voitures modernes. Qu’il s’agisse d’une option ou d’un équipement de série, cette technologie facilite la conduite et améliore le confort au volant. Cependant, une mauvaise utilisation peut entraîner une usure prématurée ou même endommager la transmission.
Dans cet article, nous te présentons les cinq erreurs les plus courantes à éviter lorsque tu conduis une voiture équipée d’une boîte automatique, pour garantir une conduite plus sûre et prolonger la durée de vie de ton véhicule.
1. Passer au point mort en roulant
L’un des erreurs les plus fréquentes consiste à mettre la boîte au point mort (N) alors que la voiture est encore en mouvement. Certains conducteurs pensent ainsi économiser du carburant grâce à l’inertie, mais c’est tout le contraire.
En réalité, les injecteurs continuent à envoyer du carburant pour maintenir le moteur en marche, ce qui augmente la consommation. De plus, cela réduit ton contrôle sur le véhicule, car l’accélérateur ne répond plus immédiatement.
Mieux vaut laisser une vitesse engagée et permettre à la transmission de maintenir le moteur actif.
2. Passer de la marche avant à la marche arrière sans s’arrêter
Changer de “D” à “R” (ou inversement) avant que la voiture ne soit totalement arrêtée, notamment lors des manœuvres de stationnement, est une erreur courante. Ce geste met la transmission à rude épreuve et peut l’endommager à long terme.
Toujours s’arrêter complètement avant de changer de direction pour éviter les contraintes mécaniques inutiles.
3. Mettre au point mort lors des arrêts prolongés
Certains conducteurs mettent la boîte au point mort dans les embouteillages ou aux feux rouges, pensant réduire l’usure de la transmission. En réalité, c’est inutile : les boîtes automatiques sont conçues pour supporter ce type de situation, même à des températures élevées.
La friction n’agit pas tant que le véhicule est immobile, il n’y a donc aucun risque d’usure. Garder la position “D” permet en plus de repartir plus facilement.
4. Engager la position “P” avant l’arrêt complet
Mettre la position “P” (Parking) avant que la voiture ne soit complètement à l’arrêt est un geste dangereux. À l’intérieur de la boîte, un petit verrou bloque les roues ; si le véhicule bouge encore, ce verrou peut se casser.
Pour éviter tout risque, arrête-toi avec le frein, puis enclenche “P” et active le frein à main.
5. Oublier le frein à main en stationnant
Ne pas utiliser le frein à main lors du stationnement est une erreur fréquente. Même si la position “P” bloque les roues, le frein à main apporte une sécurité supplémentaire, surtout sur les pentes.
De nombreuses voitures modernes l’activent automatiquement, mais il est toujours conseillé de le faire soi-même pour protéger la transmission.
Conclusion
La boîte automatique rend la conduite plus fluide et agréable, mais elle nécessite un bon usage pour éviter les dommages mécaniques. En évitant ces cinq erreurs, tu préserveras la transmission de ta voiture et profiteras d’une conduite plus sûre et durable.