Le nouveau Ford Explorer 2025 marque une étape importante dans l’évolution de la marque américaine. Ce SUV 100 % électrique, conçu pour le marché européen, repose sur la plateforme MEB développée en partenariat avec Volkswagen. Mais Ford y a apporté sa touche personnelle, aussi bien dans le design que dans le comportement routier. L’Explorer incarne une nouvelle vision du constructeur, visant les conducteurs qui recherchent de l’espace, du confort et une expérience de conduite électrique fluide et efficace.
Un design épuré et affirmé à l’extérieur comme à l’intérieur
La Ford Explorer 2025 adopte un design minimaliste et musclé, misant sur des lignes nettes et des volumes bien définis. À l’avant, la signature lumineuse traverse le bandeau noir intégrant le nom Explorer, un élément repris à l’arrière avec un effet tridimensionnel. Les jantes de 20 ou 21 pouces affichent un style bicolore qui apporte un contraste visuel dynamique.
Ford présente ce modèle comme l’héritier spirituel de la Focus, mais dans une interprétation crossover plus haute et plus spacieuse. Les dimensions extérieures en font un SUV du segment C, mais l’habitabilité intérieure est comparable à celle d’un véhicule du segment D, avec un vrai sens de la praticité.
Un intérieur fonctionnel et connecté pour le quotidien
L’habitacle de l’Explorer 2025 est pensé pour les familles modernes. Le tunnel central abrite un écran vertical orientable, offrant une meilleure ergonomie. Deux espaces pour smartphones, dont un avec recharge sans fil, ainsi qu’un accoudoir central profond capable d’accueillir un ordinateur portable de 13 pouces, renforcent la modularité du véhicule.
Le coffre propose un volume de base de 530 litres, qui peut dépasser les 1 000 litres une fois les sièges arrière rabattus. Les grands gabarits voyagent à l’aise, même au-delà de 1,90 m. On regrette toutefois la présence de plastiques rigides dans certaines finitions, peu flatteuse dans une version haut de gamme à 55 000 €.
Une conduite confortable avec une touche de dynamisme
Ford a su adapter la plateforme MEB à son image. La direction a été recalibrée pour offrir plus de précision, et la suspension McPherson à l’avant, multibras à l’arrière, assure un bon compromis entre souplesse et tenue de route.
Même si l’Explorer est plus haut qu’un modèle comme la Capri, il garde une bonne stabilité en virage, sans mouvements de caisse excessifs. Cette version à deux moteurs électriques (traction intégrale) reste cependant orientée propulsion, ce qui rend la conduite agréable et parfois même vive dans certaines conditions.
Autonomie maîtrisée et recharge rapide pour la tranquillité
La batterie de 79 kWh nets offre jusqu’à 560 km d’autonomie WLTP. En conditions réelles, on peut atteindre 500 km sur parcours mixte, avec une consommation moyenne de 14 kWh/100 km. En ville, elle descend à 12, tandis qu’en autoroute on reste autour de 400 à 450 km.
La charge rapide jusqu’à 185 kW en courant continu permet de recharger de 20 à 80 % en moins de 25 minutes. Une caractéristique essentielle pour les longs trajets et les arrêts express.
Un positionnement plus haut de gamme pour une nouvelle clientèle
Le prix de départ de la Ford Explorer 2025 est fixé à 41 500 € en version propulsion. La version Premium, avec double moteur, 340 ch, transmission intégrale et équipements supplémentaires comme le toit panoramique, grimpe à 55 000 €. Un tarif ambitieux mais cohérent au vu de l’équipement, du système multimédia Ford SYNC et du système audio Bang & Olufsen, parfait pour une expérience sonore immersive à bord.
Reste à savoir si cette stratégie de montée en gamme convaincra le public européen. Une chose est sûre : la Ford Explorer 2025 dispose de nombreux atouts pour devenir une référence dans le segment des SUV électriques familiaux.