Récemment, il est souvent question du ralentissement du marché des véhicules électriques dans certains marchés mondiaux. En Europe, les immatriculations continuent d’augmenter, mais pas aussi rapidement que ces dernières années. Après des mois de fortes hausses, le marché atteint généralement un pic, ce qui est normal. Entre janvier et novembre de cette année, 1,76 million de voitures électriques ont été immatriculées, soit une augmentation de 39% par rapport à la même période de l’année précédente.
Cette augmentation est principalement expliquée par les immatriculations faites par les entreprises, les flottes, les locations de voitures et les voitures d’occasion récentes. En revanche, les achats effectués par les particuliers n’ont augmenté que de 10%, soit 692.400 unités, représentant 39% du total des voitures électriques. Il est clair que les avantages proposés par les différents gouvernements à travers des incitations et l’augmentation de l’offre avec des modèles plus compétitifs n’ont pas encore eu un impact très positif sur les particuliers qui souhaitent conduire électrique. Cette situation est en fait un indicateur important de la situation compliquée de ces voitures en Europe.
Classement
Volvo XC40
Volvo XC40 se distingue par son style moderne et distinctif, à la fois dans son aspect extérieur et intérieur. Il présente un design audacieux et dynamique, avec des lignes nettes et des proportions équilibrées, typiques des SUV contemporains. L’un des points forts du Volvo XC40 est sa réputation en matière de sécurité. Volvo a toujours été un précurseur dans la mise en œuvre de technologies de sécurité de pointe, et le XC40 ne fait pas exception.
Le nouveau Volvo XC40 occupe la 10e place du classement avec 17.405 voitures immatriculées en 2023, enregistrant une hausse de 57% par rapport à 2022.
Renault Mégane E-Tech
Renault Mégane E-Tech est conçue pour offrir un bon équilibre entre performances et consommation, offrant une conduite confortable et efficiente. Elle présente un design moderne et confortable, avec des intérieurs bien finis et équipés de technologies avancées. Celles-ci peuvent inclure des systèmes de sécurité avancés, une assistance à la conduite et une connectivité pour offrir une expérience de conduite sûre, confortable et à la pointe de la technologie.
Elle se positionne à la neuvième place du classement, avec 17.719 voitures immatriculées, enregistrant une augmentation de 16% par rapport à l’année précédente.
Volkswagen ID.3 et ID.4
Volkswagen ID.3 est une voiture compacte à zéro émission, conçue spécifiquement pour être alimentée par des moteurs électriques. Elle offre différentes options de batterie pour s’adapter aux besoins du client en termes d’autonomie, avec un design moderne et un intérieur confortable. Quant à la Volkswagen ID.4, c’est un SUV compact électrique qui partage la même plateforme MEB que l’ID.3. Elle a un design plus imposant que l’ID.3, offrant plus d’espace intérieur et de polyvalence, caractéristiques typiques des SUV, ainsi qu’une efficacité énergétique élevée typique des voitures électriques.
En 2023, la Volkswagen ID.3 se classe à la huitième place avec 18.090 voitures immatriculées, tandis que la Volkswagen ID.4 se positionne à la septième place avec 19.209 immatriculations, enregistrant respectivement une baisse de 2% et de 12% par rapport à 2022.
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq est un SUV spacieux et polyvalent avec un design moderne et aérodynamique, caractérisé par des lignes fluides et des proportions équilibrées, garantissant un aspect attrayant et contemporain. En bref, la Škoda Enyaq est un SUV électrique qui offre une combinaison de performances écologiques, d’un design attrayant, d’un intérieur polyvalent et de technologies avancées, représentant une option intéressante sur le marché émergent des voitures électriques.
En 2023, elle se classe à la sixième place avec un total de 20.938 voitures immatriculées, enregistrant une augmentation de 8% par rapport à l’année précédente.
Fiat 500
Fiat 500 est la citadine idéale pour la conduite en ville, grâce à ses dimensions compactes et à sa maniabilité. Son style distinctif est caractérisé par des lignes arrondies, un aspect vivant et accrocheur, ainsi que des détails rétro rappelant l’emblématique Fiat 500 du passé. Malgré des dimensions compactes, l’intérieur offre du confort et un design intelligent qui utilise efficacement l’espace disponible pour accueillir confortablement quatre personnes.
Elle se classe en cinquième position, avec 33.074 voitures immatriculées en 2023, enregistrant une augmentation de 10% par rapport à 2022.
MG 4 Electric
La nouvelle MG 4 Electric représente une évolution significative pour MG, non seulement en termes de design, mais aussi et surtout en ce qui concerne le groupe motopropulseur. En utilisant la plateforme Msp, la MG4 Electric adopte des batteries ultra-minces One Pack, permettant d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 450 km. L’objectif principal de ce véhicule est d’offrir une utilisation maximale, le tout associé à une esthétique personnelle qui ne passe pas inaperçue.
La MG4 se classe à la quatrième place, enregistrant 35.685 voitures immatriculées en 2023, soit une augmentation notable de 1089% par rapport à l’année précédente.
Dacia Spring
Dacia Spring est une voiture citadine compacte au design pratique, principalement adaptée à la conduite urbaine. Elle offre suffisamment d’espace pour quatre passagers et dispose d’un coffre adapté aux besoins quotidiens. Sa batterie électrique offre une autonomie généralement située entre 230 et 250 km (selon le cycle WLTP), la rendant idéale pour les déplacements en ville et les trajets quotidiens. L’un des principaux points forts de la Spring est son prix abordable, en tant que l’une des voitures électriques les plus abordables disponibles sur le marché européen.
Elle remporte la médaille de bronze, se classant troisième avec un total de 35.808 voitures immatriculées en 2023, enregistrant une augmentation de 28% par rapport à l’année précédente.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 est une berline compacte, disponible dans différentes configurations en termes d’autonomie, de performances et de transmission. Elle présente un design moderne et aérodynamique, avec des lignes épurées et un intérieur fonctionnel. Sa construction est axée sur la maximisation de l’efficacité aérodynamique pour augmenter l’autonomie de la batterie.
La Tesla Model 3 se classe à la deuxième place avec 48.182 voitures immatriculées en 2023, enregistrant une augmentation de 24% par rapport à l’année précédente.
Tesla Model Y
Tesla Model Y est basée sur la même plateforme que la Tesla Model 3, partageant de nombreuses caractéristiques techniques et stylistiques. Cependant, elle offre plus d’espace intérieur et une configuration plus polyvalente grâce à son design SUV, offrant une meilleure habitabilité et une plus grande capacité de charge. Elle a su gagner en popularité grâce à la combinaison d’espace, de performances et de technologies innovantes, devenant l’une des options les plus prisées dans le segment des SUV électriques et contribuant à renforcer la présence de Tesla sur le marché des véhicules à émissions nulles.
La Tesla Model Y est un exemple clair qu’elle parvient à se démarquer malgré la concurrence. Elle est le véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2023, avec 114.105 unités immatriculées, enregistrant une augmentation de 116 % par rapport à 2022, parvenant même à surpasser les voitures à combustion.
En conclusion
Pour conclure, il y a des constructeurs qui réussissent très bien auprès des particuliers : Tesla, par exemple, non seulement avance dans le classement des voitures électriques immatriculées par des particuliers, mais a également enregistré une augmentation de 80% par rapport à janvier-novembre 2022. La deuxième place est occupée par MG, qui grâce à une augmentation de 108%, a réussi à dépasser Volkswagen, en baisse de 9%.
