Avec la seconde génération du Toyota C-HR, la marque japonaise renouvelle l’un de ses modèles les plus emblématiques, en introduisant un design encore plus audacieux, des motorisations hybrides perfectionnées et de nouvelles solutions techniques. Le Nouveau Toyota C-HR HEV 2025 est un crossover compact, dynamique et technologiquement avancé, conçu pour ceux qui recherchent l’efficacité sans faire de compromis sur le style. Découvrons ensemble les secrets de son succès.
Design sportif et habitacle centré sur le conducteur
Le nouveau Toyota C-HR se distingue par un style marqué, fidèle au concept dont il s’inspire. Les lignes tendues, la silhouette de type coupé avec ligne de caisse haute, la peinture bicolore et les jantes de 19 pouces lui confèrent une allure sportive et moderne. À l’arrière, une nouvelle signature lumineuse LED pleine largeur et une lunette très inclinée accentuent son dynamisme.
À l’intérieur, la planche de bord est orientée vers le conducteur et intègre deux écrans numériques de 12,3 pouces : l’un pour l’instrumentation, l’autre pour le système multimédia compatible avec Apple CarPlay et Android Auto en mode sans fil. Des boutons physiques sont toujours présents pour les fonctions essentielles. À l’avant, Toyota assure un confort élevé, tandis qu’à l’arrière, elle propose un espace correct, mais limite la luminosité en installant des vitres latérales étroites et en omettant les bouches d’aération.
Système Full Hybrid optimisé et désormais disponible en 4 roues motrices
Le cœur du nouveau C-HR repose sur le système Full Hybrid éprouvé de Toyota, désormais disponible aussi avec une transmission intégrale. Deux motorisations sont proposées : un 1.8 de 140 chevaux et un 2.0 de 197 chevaux, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Ce dernier offre une conduite vive, notamment en mode Sport, tout en restant extrêmement efficient : les consommations oscillent entre 18 et 22 km/l en usage mixte, et peuvent atteindre 25-26 km/l sur route. Sur autoroute, la moyenne se situe autour de 15-16 km/l, ce qui reste très satisfaisant pour une hybride non rechargeable.
Toyota dote le véhicule d’une boîte ECVT à variation continue, fluide et adaptée à une conduite détendue. Par rapport aux anciennes générations, les ingénieurs ont nettement réduit l’effet élastique à l’accélération, ce qui rend la conduite plus agréable même à des vitesses soutenues.
Comportement sûr et équipements technologiques complets
Agile en ville et stable sur route, le C-HR 2025 montre un bon équilibre et une excellente maniabilité. La direction précise et le châssis bien réglé assurent une conduite rassurante. Toyota équipe toute la gamme d’un ensemble complet de systèmes d’aide à la conduite (ADAS), comprenant le freinage automatique d’urgence, le maintien actif dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Bon rapport qualité/prix
Toyota propose le nouveau C-HR HEV 2025 à partir de 35 250 euros pour la version de 140 chevaux. La variante la plus puissante, avec 197 chevaux, dépasse légèrement les 40 000 euros, tandis que les finitions les plus haut de gamme dépassent les 45 000 euros.
Avec son design original, ses consommations maîtrisées, son système hybride performant et son équipement technologique complet, le Toyota C-HR s’impose comme l’un des crossovers les plus intéressants du moment, capable de séduire aussi bien les amateurs de sobriété que les passionnés de style.