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Exemple pour une ID.3 Pro Life Max neuve en Location Longue Durée pour 30 000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 10 500€ ramené à 5 000€ après déduction du bonus écologique gouvernemental de 4 000€ et de la prime à la conversion de 1 500€ (conditions sur service-public.fr) suivi de 36 loyers de 199€. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/07/2024 au 31/07/2024 et immatriculation avant le 31/12/2024, chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Offre sous conditions de reprise (conditions sur volkswagen.fr) et d'éligibilité à la prime à la conversion gouvernementale (conditions sur service-public.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 18€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle. Véhicule de Remplacement inclus dans les loyers souscrit auprès de EUROP ASSISTANCE France - S.A au capital de 23 601 857€ - RCS Nanterre 451 366 405 - 1 promenade de la Bonnette - 92230 Gennevilliers. Entreprise régie par le code des assurances.

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Prix conseillé au

01/07/2024

pour une ID.3 Pro Life Max. Déductions faites de l'avantage client Volkswagen allant jusqu’à 3 000€ et du bonus écologique gouvernemental de 4 000€ au 15 février 2024 et de la prime à la conversion gouvernementale de 1 500€ (conditions sur service-public.fr). Offre valable dans la limite des stocks disponibles.

Cycle mixte ID.3 Pro Life Max (kWh/100 km) WLTP : 15,0. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 02/01/2024, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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