En Europe, le marché est dominé par le groupe Volkswagen qui détient 1/4 des immatriculations totales de la zone, suivi par PSA (Groupe Peugeot et Citroën) et le groupe Renault.
Il faut noter que si l’Allemagne et la France font figure de mauvais élèves sur l’exercice d’octobre, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni, eux sont toujours en hausse.
Le groupe américain FCA (Fiat, Chrysler et Jeep) s’offre une hausse de presque 15 % depuis le début de l’année 2016, porté par le succès grandissant de ses modèles SUV comme la 500X et autres 4×4 urbains comme Jeep qui, avec un peu plus de 22 % de progression sur 10 mois, fait grande impression avec des modèles comme la Renegade ou la Cherokee par exemple.
Par rapport à l’année 2015, tous les voyants étaient au vert (et le sont toujours sur les prévisions annuelles) en France comme en Europe. Cependant, le nombre des immatriculations françaises d’octobre a chuté de 4 % entraîné notamment par des baisses des deux leaders sur le marché PSA (moins 6,2 %) et Renault (moins 9 %).
PSA, leader français et deuxième des ventes en Europe pâtit de sa marque DS. Néanmoins, le groupe vient de sortir deux nouveaux modèles, la Peugeot 3008 et la Citroën C3, lancés durant le Mondial de l’automobile de Paris et attend certainement des jours meilleurs pour cette fin d’année. Du côté du groupe au losange, les chiffres sont plutôt bons sur 10 mois et malgré une légère baisse en octobre, on peut toujours saluer la performance de Dacia dans l’hexagone comme dans le reste de l’Europe ou sa compétitivité sur les prix font des émules.
L’exercice 2016 devrait tout de même être plus que positif dans sa globalité si l’on en croit les prévisions de CCFA. Rendez-vous en janvier pour les résultats.
En attendant, les voitures les plus vendues sur les 10 premiers mois de l’année sont la Renault Clio IV et la Peugeot 208, toutes les deux à plus de 80 000 unités. La première étrangère vendue sur le marché français est la Volkswagen Polo qui arrive en 10ème position avec un peu plus de 30 000 unités vendues depuis janvier.
Baisse des ventes automobiles en octobre 2016
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